
Рождение практического автомобиля
Паровые эксперименты предшествовали бензиновым машинам. Конструкция Карла Бенца соединила двигатель и шасси в жизнеспособный экипаж.
Читать историюИзображение: источник и лицензияОт первых экипажей до электрической эры
Автомобиль — не одна удачная конструкция, а полтора столетия инженерных поисков: двигатель, конвейер, безопасность, дороги, электроника и новые источники энергии.

Выберите период, чтобы увидеть, как менялись техника, заводы и роль автомобиля в жизни общества.

Паровые эксперименты предшествовали бензиновым машинам. Конструкция Карла Бенца соединила двигатель и шасси в жизнеспособный экипаж.
Читать историюИзображение: источник и лицензия
Конвейерная сборка снизила время производства и изменила цену автомобиля, организацию труда и города.
Читать историюИзображение: источник и лицензия
Яковлев—Фрезе, «Руссо-Балт», АМО и инженерные институты заложили свою линию развития транспорта.
Читать историюИзображение: источник и лицензия
ГАЗ, ЗИС/ЗИЛ, УАЗ, ВАЗ и КАМАЗ развивали легковой, грузовой и специальный транспорт.
Читать историюИзображение: источник и лицензияРоботизированная сварка, цифровое проектирование и контроль качества перестроили заводской процесс.
Читать историюИзображение: источник и лицензия
Аккумуляторы, силовая электроника, обновления ПО и системы помощи водителю создают новый этап.
Читать историюИзображение: источник и лицензияНовая эпоха редко отменяла прежнюю мгновенно: технологии сосуществовали, спорили и постепенно занимали свои ниши.
Пар, электричество и первые двигатели внутреннего сгорания.
Патенты, пневматические шины, зажигание и рост производителей.
Конвейер, стандартизация и распространение моторизации.
Безопасность, экономичность, электропривод и программное управление.
В его истории важны не только громкие имена. Металлургия, дороги, топливо, шины, электрические системы, станки, логистика и стандарты безопасности сделали индивидуальное изобретение мировой отраслью.